تعتبر مسألة توافق مضخات الوقود مع أنظمة نقاط البيع من أكبر التحديات الهندسية في محطات التجزئة، حيث تستخدم كل شركة مصنعة للمضخات (مثل Gilbarco, Wayne, Tatsuno, Tokheim, Bennett) بروتوكول اتصال خاص بها ومستويات جهد إشارة مختلفة.
1. دور وحدة التحكم الميدانية المركزية (PTS-2)
تعمل وحدة الأتمتة الميدانية PTS-2 Controller كجسر ترجمة بروتوكولات فوري وعازل صناعي بين إلكترونيات المضخات في الميدان وشبكة الحواسب في مكتب الإدارة:
- عزل الإشارات الكهربائية: حماية أجهزة نقاط البيع والسيرفرات من أي تقلبات كهربائية ميدانية أو شحنات ساكنة عبر بطاقات عزل مخصصة.
- الترجمة المتزامنة: تترجم إشارات Current Loop و RS-485 الصادرة من المضخات إلى بروتوكول IP قياسي يفهمه نظام إدارة المحطة عبر شبكة Ethernet المحلية.
- التحكم المتزامن: تدعم وحدة PTS-2 التحكم في ما يصل إلى 16 مضخة وقود و 16 مسبار خزان ATG في آن واحد دون أي تأخير في الاستجابة (Latency أقل من 50 مللي ثانية).
2. دورة إتمام عملية التعبئة الرقمية خطوة بخطوة
عندما يقف العميل عند المضخة، تسير عملية التبادل البياني بالتسلسل التالي:
- رفع الفوهة (Nozzle Up): ترسل إلكترونيات المضخة إشارة تغيير حالة لوحدة PTS-2، والتي تبلغ تطبيق نقطة البيع (Sunmi V3 أو شاشة الكاشير) بأن المسدس رقم (X) جاهز للعمل.
- التفويض المسبق (Pre-Authorization): يحدد العامل أو العميل كمية التعبئة المطلوبة (مبلغ مالي أو لترات أو تعبئة كاملة Full)، فترسل نقطة البيع أمر تفويض مشفر لوحدة PTS-2، التي تعطي الإذن للمضخة بالضخ.
- الضخ الحقيقي (Active Fueling): تدور العدادات النبضية في المضخة، وتقوم الوحدة بنقل عدد اللترات لحظياً إلى شاشة نقطة البيع.
- إنهاء الضخ وإرجاع الفوهة (Nozzle Down): فور إعادة الفوهة لمكانها، تقفل الوحدة الصمام إلكترونياً، وتسحب القراءة النهائية الدقيقة وتصدر الفاتورة فورياً مع إرسالها إلى نظام ERP والمحفظة.
3. التخلص من التلاعب البشري
من خلال هذا الربط المحكم، يستحيل على عامل المحطة بيع وقود دون إصدار فاتورة مسجلة، لأن المضخة ببساطة لن تضخ قطرة واحدة ما لم تكن هناك معاملة بيعية مفتوحة ومسجلة في النظام.
PL
فريق الاستشارات الهندسية والتقنية — بترولينك
توثيق معتمد وفق معايير وزارة الطاقة والأنظمة الفنية الميدانية